Kerékpár, séta, vezetés vagy vonatozás? Mérlegelni a város legegészségesebb és legbiztonságosabb módjaitA kerékpározás messze a legegészségesebb módja a közlekedésnek. a shutterstock.com webhelyről

Sokféleképpen lehet körbejárni egy várost. Vezethetsz autót vagy motorozhatsz. Sok városban van lehetőség tömegközlekedésre. És persze ha elég közel lakik ahhoz, ahová tart, akkor kerékpárral vagy gyalogosan is aktívabban közlekedhet.

A kerékpározás bizonyos szempontból veszélyes lehet, de egészséges is. De vajon az egészségügyi előnyök meghaladják a lehetséges halálozás kockázatát? És mi a helyzet a tömegközlekedéssel vagy az autóvezetéssel? Mekkora a balesetveszély, és van-e egyáltalán egészségügyi előnye? Számos változót kell figyelembe venni, így ezekre a kérdésekre a válaszok nem olyan egyértelműek, mint gondolná.

Különböző változók

A biztonság szempontjából néhány szempontot figyelembe kell venni, beleértve a tartózkodási helyét, a megtett távolságot és a napszakot, amikor utazik. Mivel többen vannak az utakon a reggeli és esti csúcsidőben, egyértelműen ez a legkockázatosabb időszak az utazáshoz.

Egyéb változók, mint például az utak/ösvények minősége, az időjárási viszonyok és az Ön sofőrként vagy versenyzőként való képessége szintén számításba jöhet. Egy másik változó a mentális állapota az ingázás közben. Például alkoholos befolyásoltság alatt áll, vagy eltereli a figyelmét a mobiltelefonja?


belső feliratkozási grafika


Összességében azonban, ha egy nyugati országban élsz, nem valószínű, hogy meghalsz, miközben a városban utazol, függetlenül a közlekedési módtól. De azért itt vannak a számok.

Kerékpározás

Kerékpár, séta, vezetés vagy vonatozás? Mérlegelni a város legegészségesebb és legbiztonságosabb módjaitA kerékpározás messze a legegészségesebb módja a város megismerésének. a shutterstock.com webhelyről

A kerékpározás messze a legegészségesebb módja a közlekedésnek. Nemcsak célba juttatja, hanem közepes és magas intenzitású gyakorlatokat is magában foglal.

Néhányan félhetnek a kerékpározástól. A legfrissebb jelentés a Ausztrál Autószövetség azt mutatta, hogy az elmúlt 45 hónapban 12 kerékpáros halt meg az ausztrál utakon, szemben a 25 és 2016 azonos időszakában regisztrált 17 halálesettel. Ez 80% -os növekedést jelent. De fontos megjegyezni, hogy az ilyen balesetek bekövetkeztének általános kockázata kicsi. Ha nyugati országban élsz, akkor te utaznia kellene kb. 47 km-t kerékpárral, hogy millióból egynek esélye legyen a halálra.

A kerékpározás egészségügyi előnyei pedig messze felülmúlják ezt a kockázatot. A 2017 vizsgálat az Egyesült Királyságban több mint 250,000 40 ember közül a kerékpáros munkába járás XNUMX% -kal csökkentette a halál kockázatát minden okból. Ebben a tanulmányban körülbelül öt éven keresztül követték nyomon az embereket, hogy megvizsgálják az ingázás módja és számos egészségügyi eredmény kapcsolatát.

Figyelembe vette életkorukat, nemüket, társadalmi-gazdasági helyzetüket, etnikai hovatartozásukat, dohányzásukat, BMI-jüket, étrendjüket és egyéb fizikai aktivitásukat. Ez a becslés figyelembe vette azokat a kockázatokat is, amelyek miatt a kerékpárosok gyakran aggódnak, mint például a balesetek és a környezetszennyezés. Tehát amikor kerékpározik, az egészségügyi előnyök, amelyek csökkentik a halálozás kockázatát, jóval meghaladják a tényleges halálozási esélyt az úton.

gyalogló

Kerékpár, séta, vezetés vagy vonatozás? Mérlegelni a város legegészségesebb és legbiztonságosabb módjaitA gyaloglás egészségügyi előnyei nem azonosak a kerékpározással. a shutterstock.com webhelyről

A Ausztrál Autószövetség jelentés szerint az elmúlt 12 hónapban 177 gyalogos vesztette életét az úton, ami 4.7% -os növekedést jelent az előző évhez képest. De megint a népesség kockázata alacsony. Ha nyugati országban él, 27 km-t kell gyalogolnia ahhoz, hogy a egy millió esély meghalni.

A gyaloglás egészséges alternatíva a közlekedéshez, bár az előnyök nem olyan markánsak, mint a kerékpározás, és minden héten ésszerű távolságot kell gyalogolni.

Ugyanaz Egyesült Királyság tanulmánya amint a fentiekből kiderült, a gyaloglás 27% -kal csökkentette a szívbetegségek kockázatát, és a szívbetegségek miatt bekövetkező halálozás kockázatát körülbelül 36% -kal. Úgy tűnik azonban, hogy az embernek hetente legalább 10 km-t kell gyalogolnia, hogy lássa ezt az előnyt.

Tömegközlekedés

a város legjobb közlekedési módja3 8 27A vonat elkapása valójában a legbiztonságosabb utazási mód. a shutterstock.com webhelyről

Tömegközlekedés is javulni látszik egészségügyi eredmények. Ennek oka egyszerűen az lehet, hogy a tömegközlekedés elkerülhetetlenül némi gyaloglást jelent. Természetesen annak, hogy nagyon sok ember közelében áll, vannak hátrányai, például a fertőző betegségeknek való kitettség fokozott kockázata. Bár a bizonyítékok erről homályosak.

egy tanulmány javasolta hatszorosára nőhet az akut légzőszervi megbetegedések kockázata tömegközlekedés közben. De ez a tanulmány viszonylag kicsi volt, és a tömegközlekedés és a betegségátvitel közötti kapcsolat nem volt világos. Egy másik tanulmány azt javasolta rendszeres tömegközlekedés használat immunitást építhet, ami csökkentheti a betegség kialakulásának kockázatát.

Tehát semmi sem indokolja a tömegközlekedés elkerülését a betegségtől való félelem miatt. De az influenza elleni védőoltás beadása, sőt még a maszk viselése is csökkentheti az esetleges kockázatokat, különösen a megfázás és influenza szezonban.

És amikor arról van szó, hogy balesetet okozhat, vonatra fogni (egy nyugati országban) valójában a legbiztonságosabb utazási mód. Csaknem 10,000 XNUMX km-t kell megtennie ahhoz, hogy megközelítőleg egy millió esélye legyen a halálra.

Autó vagy motor

Kerékpár, séta, vezetés vagy vonatozás? Mérlegelni a város legegészségesebb és legbiztonságosabb módjaitAz autóvezetés meglehetősen biztonságos, ha halálveszélye van. De nincsenek egészségügyi előnyei. a shutterstock.com webhelyről

Motorkerékpár vezetése messze a az utazás legkockázatosabb módjai a halál okozása szempontjából. Ezerszer nagyobb eséllyel hal meg motoros utazás miatt, mint ha vonaton utazik. Körülbelül minden motorral megtett 1,000 kilométerenként egy millió esélye van a halálra.

Ausztráliában, 580 gépkocsivezető meghalt az elmúlt 12 hónapban - 1.8% -kal több, mint az előző évben. De kockázati szempontból meghalni egy autóbalesetben valójában nem valószínű, bár nagyobb a sérülésveszély. Megtennéd utazni kell hozzávetőlegesen 330 km-re van esélye meghalni. Ezek az adatok azt mutatják, hogy az autóval való utazás körülbelül hétszer biztonságosabb, mint a kerékpározás.

Mind az autóvezetés, mind a motorozás nem sok hasznot hoz az egészségi állapot javítása szempontjából. Ráadásul a csúcsforgalomban való vezetés elég megterhelő.

Tehát, ha a napi ingázást egészségfejlesztő tevékenységgé szeretné tenni, a kerékpározás a legjobb út. Gyalogolni (feltéve, hogy ez ésszerű távolság) is nagyon jó. A tömegközlekedés a legbiztonságosabb, ha fél a balesetektől, és akkor is aktív lehet, ha az út egy részét gyalogol.

A szerzőről

Hassan Vally, az epidemiológia főelőadója, La Trobe Egyetem

Ezt a cikket eredetileg közzétették A beszélgetés. Olvassa el a eredeti cikk.

Kapcsolódó könyvek

at InnerSelf Market és Amazon

 

A beszélgetés