A vanliferek élvezhetik a kisteherautókban való élet szabadságát. (Alex Guillaume / Unsplash)

Egyre több ember határozza meg újra, hogy néz ki az „otthon”. Sokuknak úgy néz ki, mint egy furgon.

A tendencia #vanlife az otthonok megfizethetőségének csökkenése, a bérlethiány a városi központokban és az üdülőhelyi közösségekben, valamint a „közösség” meghatározásunk elmozdulása a fizikai szomszédságról az online szociális hálózatok.

Ítélve a kutatásunk, ennek a lakóhely-választásnak nagyon különböző megértései vannak attól függően, hogy a kormány melyik oldalán áll. De a furgonlakók tapasztalatainak megértése nemcsak a bérleti díjakhoz és a jelzálogkölcsönhöz kötődni kívánók számára fontos, hanem a közösségtervezők és a munkaadók számára is.

Szervezetkutatókként fontosnak tartjuk, hogy megértsük az otthon változó definícióját a munka és a magánélet egyensúlyának egyenletében. A legtöbb kutatás a munka és a magánélet egyensúlya arra összpontosít, hogy megtalálják a munka otthonainkba és életünkbe illesztésének módjait. Ez magában foglalja a munka elvégzésének megváltoztatását, vagy olyan programok biztosítását, mint a napközi, az idősek gondozása vagy a távmunka, amelyek segítik a munkavállalókat abban, hogy munkájukat jobban otthonukba illesszék.

De ezek az adaptációk sok munkavállaló számára nem állnak rendelkezésre. Az építési munkálatok nem történhetnek Zoom hívással, és a rugalmas menetrendek nem működnek jól, ha buszvezető vagy. És sok vállalat, sok okból kifolyólag, nem hajlandó befektetni a munkát rugalmasabbá tevő programokba.

Az otthonok újradefiniálása

A kisteherautókban dolgozó dolgozó emberek interjúin alapuló kutatásunk arra a következtetésre jutott, hogy néhány munkavállaló újradefiniálja otthonát, ahelyett, hogy munkáltatókra támaszkodna munkájának újradefiniálásában. Lehetővé teszi őket a #vanlife közösségi média mozgalom, amely tippeket ad a járművek ágyakkal, fürdőkádakkal és konyhákkal történő felszerelésével, a barátságos (és barátságtalan) parkolási helyekkel az egyik napról a másikra, valamint a #vanlife áruk virágzó közösségével. A vanliferként elhíresült emberek elutasítják a lakástulajdon hagyományos elképzeléseit, és úton vannak.

Ez úgy hangozhat, mint mobilház nyaralók, de a vanlife jelenség nem a nyaralásról szól. Inkább, ez egy választás amellyel munkát vállalnak az emberek, különösen a magas költségű piacokon mint Vancouver, San Francisco és Seattle.

Közösségek és háztulajdonosok, furgonlakók szempontjából foglalkoznak a hajléktalanság kategóriájával. 2019 telén az üdülőváros, Canmore, Alta. megküzdött a közösségi központokban és a bevásárlóközpont parkolóiban parkoló kisteherautók növekvő számával. A helyi lakosok panaszkodtak zajra, rendetlenségre és a rekreációs központ létesítményeinek használatára a furgonlakók által.

Kanadában is voltak hasonló történetek, ideértve: Vancouver, Victoria és Squamish, Kr. E

A helyi hírmondások általában a közterületen guggoló átmeneti csoportként festik a furgonlakókat. Ez a közösségek szempontjából aggodalomra ad okot, de azok a közösségek, amelyek panaszkodnak a nem szokásos életmódra, gyakran függnek az alacsony bérű munkavállalóktól, akik hajlamosak benépesíteni őket, és ellátják őket a szükséges árukkal és szolgáltatásokkal.

Más választást tett

Elkezdtük megérteni a furgonok életmódját az ő szemszögükből, és számos közös témát találtunk. Először is a furgonlakók kategorikusan elutasítják a hajléktalanok címkéjét. Sok válaszadó egyértelművé tette, hogy egyszerűen más választást választott, mint a legtöbb, amikor életmódját illeti.

Egy nő készít egy kisteherautót, amelybe tervezi beköltözni New Hampshire-be. (Hilary Bird / Unsplash)

A lakóautót a jelzálogoktól, a bérleti díjaktól, a rezsiktől és a hagyományos lakóhelyekkel kapcsolatos ingatlanoktól való mentesség forrásának tekintik.

Az egyik válaszadó, a klub lemezlovas elmondta nekünk, hogy bérlőként havonta több mint két hetet kellett dolgoznia, csak azért, hogy kifizesse a bérleti díját. Egy kisteherautóban azt mondja, hogy extra ideje és pénze van olyan életmódra, amelyet egyébként nem engedhetett meg magának.

Egy építőmunkás egy kisteherautóban lakott, hogy fél évet szabadidős utazásokra szedhessen, ami birtoklása vagy bérbeadása megfizethetetlenné tenné számára.

A pénzügyi szabadság mellett a furgonlakók azt mondták nekünk, hogy ez több karrier szabadságot adott számukra, megnyitva olyan lehetőségeket, amelyeket másképp nem is vehettek volna igénybe.

Egy kaliforniai raktár dolgozó Washingtonba költözött, hogy kihasználja a magasabb béreket. A vancouveri ügyeletes tanító különféle feladatokat végezhetett anélkül, hogy két órás ingázást szenvedett volna. Ehelyett otthonát / kisteherautóját költöztette el este, amikor gyenge volt a forgalom.

Összhang

Végül a furgonlakók felmagasztalták a munka és az élet közötti összhangot. Állandóan azt mondták nekünk, hogy élvezhetik életmódjukat, függetlenül a sok munkahely számára kihívást jelentő munkahelyektől és menetrendektől. Az iskolai tanárhoz hasonlóan egy buszvezető is, aki a BC alsó szárazföldjén szétszórt három raktárból dolgozik, arról beszélt, hogy életmódja megszüntette a stresszt azáltal, hogy megszabadította a reggeli ingázástól.

A vanliferek magasztalják a mobilitás erényeit. (Hilary Bird / Unsplash)

Van lakói valóban számoltak be néhány negatívumról.

Néhányan folyamatos kihívásnak találták az olyan parkolóhelyek felkutatását, ahol nem a jegykiadás vagy a közösség frusztrációja volt. Mások úgy vélték, hogy munkahelyük megbélyegezheti választásukat, és életmódjuk elrejtésére kötelezhetik őket, attól tartva, hogy károsítják munkáltatójuk hírnevét.

Összességében azonban a furgonlakók elutasították a tipikus otthoni elképzeléseket.

Ahogy a vanliferek újragondolták az otthon definícióját, talán itt az ideje, hogy a társadalom és a munkáltatók újragondolják a munkavállalók lakóhelyét. A munkaadók számára a lakóautó-lakások hozzáférést nyújthatnak a munkavállalókhoz, különösen a magas költségű lakáspiacokon vagy a szoros munkaerőpiacokon.

Alapvető szolgáltatások, például zuhanyzók vagy parkolóhelyek áramforrásokkal történő biztosítása, annak biztosítása, hogy az alkalmazottak ne legyenek hátrányosan megkülönböztetve az életmódjuk alapján, vagy egyszerűen annak tudomásul vétele, hogy valaki lakóhelyének megválasztása nem jelent veszélyt senki megélhetésére, jobb eredményeket hozhat a furgonlakók számára, munkáltatóik és azok a közösségek, ahol dolgoznak.

A szerzőkről

Scott B. Rankin, egyetemi adjunktus, emberi erőforrások, Thompson Rivers University és Angus J Duff, az emberi erőforrások docense, Thompson Rivers University

Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.