Íme, hogyan jut az élelmiszer a gazdaságokból az Ön otthonába

Íme, hogyan jut az élelmiszer a gazdaságokból az Ön otthonába
Hol volt a terméke? CoolR / Shutterstock.com

A csapatom az Illinois -i Egyetemen most fejlődött ki az amerikai élelmiszer-ellátási lánc első nagy felbontású térképe.

Térképünk átfogó pillanatkép az Egyesült Államok megyéi közötti minden élelmiszeráramlásról - gabonafélék, gyümölcsök és zöldségek, állati takarmányok és feldolgozott élelmiszerek.

A térkép elkészítéséhez nyolc adatbázisból gyűjtöttünk össze információkat, beleértve a Fuvarelemzési keretrendszer az Oak Ridge Nemzeti Laboratóriumból, amely nyomon követi, hogy az ország területén hol szállítják a termékeket, és az USA Népszámlálási Irodájának kikötői adatait, amely a nemzetközi kikötőket mutatja, amelyeken keresztül áruk kereskednek.

Ezt az információt közzétettük a nyilvánosan elérhető adatbázis.


 Szerezd meg a legújabb e-mailben

Heti magazin Napi inspiráció

Ez a térkép azt mutatja, hogyan áramlik az élelmiszer az Egyesült Államok megyéi között. Minden sor az összes élelmiszer szállítását jelöli tranzitútvonalakon, például utakon vagy vasutakon. Környezetvédelmi kutatólevelek (2019), CC BY-SA

Mit árul el ez a térkép?

1. Honnan származik az étel

Most az egyes megyék lakói láthatják, hogyan kapcsolódnak az ország összes többi megyéjéhez élelmiszer-transzfer útján. Összességében a térképünkön 9.5 millió kapcsolat található a megyék között.

Minden amerikai, a várostól a vidékig, az élelmiszer -rendszeren keresztül kapcsolódik össze. A fogyasztók mind távolabbi gyártókra támaszkodnak; mezőgazdasági feldolgozó üzemek; élelmiszertárolás, mint gabonasilók és élelmiszerboltok; és élelmiszer -szállító rendszerek.

Például a térkép azt mutatja, hogy a kukoricaszállítás egy illinoisi gazdaságban kezdődik, egy iowai gabonaliftbe utazik, mielőtt a Kansas-i etetőhely felé tartana, majd állati termékekkel utazik, amelyeket chicagói élelmiszerboltokba küldenek.

2. Hol vannak az étkezési csomópontok

Los Angeles megye több mint 17 millió tonna élelmiszernél többet kapott, mint bármely más megye 2012-ben, a tanulmányi évünkben. Még többet szállított ki: 22 millió tonnát.

A kaliforniai Fresno megye és a Stanislaus megye a következő legnagyobb. Valójában a legtöbb élelmiszer szállító és fogadó megye közül sok Kaliforniában volt. Ennek oka a számos nagy városi központ, például Los Angeles és San Francisco, valamint a produktív kaliforniai Central Valley.

Megkerestük a törzsmegyéket is - azokat a helyeket, amelyek a legfontosabbak az élelmiszer -ellátási hálózat általános szerkezetében. Ezen megyék bármelyikének zavara hullámzó hatással lehet az egész ország élelmiszer -ellátási láncára.

Ezt úgy tettük, hogy megkerestük azokat a megyéket, ahol a legtöbb kapcsolat van másokkal, valamint azokat, amelyek az úgynevezett tényezőben magas pontszámot értek el "Közbenső központosítás" a legrövidebb utak legnagyobb hányadával rendelkező helyek mérése.

San Bernardino megye vezette a listát, majd ismét számos más kaliforniai tranzitközpont következett. Szintén szerepel a listán Maricopa megye, Arizona; Shelby megye, Tennessee; és Harris megye, Texas.

Becsléseink azonban 2012-re épülnek, extrém aszályos év a Kukoricaövezetben. Tehát egy év múlva a hálózat másképp nézhet ki. Lehetséges, hogy a Cornbelt megyéi kritikusabbnak tűnnek a nem aszályos években. Reméljük, hogy ez az, amibe bele fogunk ásni a jövőbeni munkánk során.

3. Hogyan közlekedik az étel helyről-helyre

Megnéztük azt is, hogy mennyi ételt szállítanak egyik megye és egy másik között.

A legnagyobb élelmiszer -szállítási kapcsolatok közül sok Kalifornián belül volt. Ez azt jelzi, hogy az államon belül sok belső élelmiszermozgás van.

Az egyik legnagyobb összeköttetés Niagara megyétől a New York -i Erie megyéig vezet. Ez annak köszönhető, hogy az élelmiszer áramlik egy fontos nemzetközi szárazföldi kikötőben Kanadával.

A többi legnagyobb összeköttetés közül néhány a megyéken belül volt. Ez annak köszönhető, hogy az élelmiszereket egy megyén belül gyártásra szállítják - például a tej leszáll egy teherautóról egy nagy raktárban, majd egy joghurtüzembe szállítják, majd a joghurtot egy élelmiszer -forgalmazó raktárba szállítják megye.

Az élelmiszer-ellátási lánc az összekapcsolt infrastruktúra összetett hálójára támaszkodik. Például sok Közép-Nyugaton megtermelt gabonát exportálásra New Orleans kikötőjébe szállítanak. Ez elsősorban a utakon az Ohio és a Mississippi folyókról.

Az ezen vízi utak mentén húzódó infrastruktúra - például az 52. és 53. zsilip - kritikus fontosságú, de az 1929 -es építésük óta nem javították át őket. komoly szűk keresztmetszet, számtalan ellátási lánc lelassul országszerte, beleértve a gabonaét is. Ha teljesen kudarcot vallanának, akkor az áruszállítás és az ellátási láncok teljesen megszakadnának.

A vasút fontos a gabona mozgatásához is. A friss termékeket viszont gyakran szállítják az országban hűtőkocsi. Ez annak köszönhető, hogy a friss gyümölcsöket és zöldségeket - viszonylag nagy értékű mezőgazdasági termékeket - hűteni kell, amíg el nem jutnak a fogyasztóhoz.

A jövőben reméljük, hogy kiértékeljük az Egyesült Államok élelmiszer-ellátási lánc szempontjából kritikus infrastruktúrát.

A szerzőről

Megan Konar, Az építőmérnöki adjunktus, Illinois-i Egyetem a Urbana-Champaign-on

Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.

könyvek_környezet

Még szintén kedvelheted

kövesse az InnerSelf oldalt

facebook ikonratwitter ikonrayoutube ikonrainstagram ikonrapintrest ikonrarss ikonra

 Szerezd meg a legújabb e-mailben

Heti magazin Napi inspiráció

ELÉRHETŐ NYELVEK

Angol Afrikaans arab Egyszerűsített kínai) Hagyományos kínai) dán holland filippínó finn francia német görög héber hindi magyar indonéz olasz japán koreai maláj norvég perzsa lengyel portugál román orosz spanyol szuahéli svéd thai török ukrán urdu vietnami

Új hozzáállás - új lehetőségek

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf piac
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf kiadványok. Minden jog fenntartva.