egy képet valakiről, aki egy autóban ül, kezeit a kormányon
A gridlock terápiás lehet. mikroman6/Moment a Getty Images segítségével

 

A legtöbb ingázó amerikai munkavállaló számára az irodába és onnan hazautazás napi egy teljes órát vesz igénybe – 26 perc mindkét irányba átlagosan a munkavállalók 7.7%-a tölt legalább két órát az úton.

Sokan úgy gondolják az ingázást, mint a házimunka és időpocsékolás. A COVID-19 világjárvány miatti távmunka-hullám idején azonban – jegyezte meg kíváncsian több újságíró hogy az emberek voltak – lehet? – hiányzik az ingázásuk. Egy nő azt mondta a The Washington Postnak, hogy bár otthonról dolgozik, rendszeresen beült a kocsijába a felhajtón a munkanap végén, hogy megkíséreljen egy kis személyes időt szakítani, és jelezze az átmenetet a munkáról a nem munkahelyi szerepekre.

As vezetés tudósok akik az emberek munkája és magánélete közötti kapcsolódási pontokat tanulmányozzák, arra törekedtünk, hogy megértsük, mi az, amiről az emberek hiányoztak, amikor hirtelen eltűntek az ingázásuk.

Nemrég megjelent konceptuális tanulmányunkban amellett érvelünk az ingázás a „liminális tér” forrása – az otthoni és munkahelyi szerepektől mentes idő, amely lehetőséget ad a munkából való kilábalásra és a mentális sebességváltásra az otthonra.


belső feliratkozási grafika


A távmunkára való áttérés során sokan elvesztették e fontos napi folyamatok beépített támogatását. Anélkül, hogy képes lenne mentálisan sebességet váltani, az emberek szerepek elmosódását tapasztalják, ami stresszhez vezethet. Anélkül, hogy szellemileg elszakadna a munkától, az emberek kiégést tapasztalhatnak.

Úgy gondoljuk, hogy ennek a helynek az elvesztése segít megmagyarázni, hogy sokan miért mulasztották el az ingázást.

nő ül a tömegközlekedési eszközökön és egy könyvet olvas
Az egyik meglepőbb felfedezés a járvány idején az volt, hogy sokan, akik távmunkára váltottak, valóban lekésték az ingázást.
Hinterhaus Productions/Stone a Getty Images-en keresztül

Ingázások és limitális tér

Tanulmányunkban azt szerettük volna megtudni, hogy az ingázás biztosítja-e ezt az időt és teret, és milyen hatásai vannak annak, ha elérhetetlenné válik.

Áttekintettük a kutatást ingázás, szerepváltások és a munka helyreállítása hogy kidolgozzon egy modellt egy tipikus amerikai munkás ingázási liminális teréről. Kutatásunkat két kognitív folyamatra összpontosítottuk: pszichológiai leválás a munkaszereptől – szellemileg elszakadni a munka követelményeitől – és pszichológiai felépülés a munkából – a munka során elhasznált mentális energiaraktárak újraépítése.

Áttekintésünk alapján olyan modellt dolgoztunk ki, amely megmutatja, hogy az ingázás során kialakult liminális tér lehetőséget teremtett a leválásra és a felépülésre.

Mindazonáltal azt is megállapítottuk, hogy a napi eltérések befolyásolhatják, hogy ez a liminális tér hozzáférhető-e a leváláshoz és a helyreállításhoz. Például a vonaton ingázóknak figyelmet kell fordítaniuk az útvonaluk kiválasztására, az érkezések és az indulások figyelésére, valamint annak biztosítására, hogy a megfelelő megállóban szálljanak le, míg az autósoknak következetes figyelmet kell fordítaniuk a vezetésre.

Azt találtuk, hogy egyrészt az ingázásra fordított nagyobb figyelem kevesebb figyelmet jelent, amelyet egyébként a pihentető gyógyulási tevékenységekre, például zenehallgatásra és podcastokra fordíthatnánk. Másrészt a hosszabb ingázás több időt adhat az embereknek a leválásra és a gyógyulásra.

Egy kiadatlanban utóvizsgálat saját magunk végeztünk, 80 egyetemi dolgozó egyhetes ingázását vizsgáltuk, hogy teszteljük koncepcionális modellünket. A munkatársak délelőtti és esti felméréseket töltöttek ki, amelyekben az ingázásuk jellemzőiről kérdeztek, hogy „elzárkóztak-e” a munkából, ellazultak-e az ingázás során, és érzelmileg kimerültnek érezték-e magukat, amikor hazaérnek.

A tanulmányban részt vevő dolgozók többsége arról számolt be, hogy az ingázás határidejét felhasználva mentálisan áttérhetett a munkából az otthoni szerepkörbe, és elkezdhetett pszichológiailag felépülni a munkanapi szükségletekből. Tanulmányunk azt is megerősíti, hogy az ingázások napi változásai előrevetítik az erre való képességet.

Azt találtuk, hogy az átlagosnál hosszabb ingázású napokon az emberek nagyobb mértékű pszichológiai leválásról számoltak be a munkától, és lazábbak voltak az ingázás során. Azonban azokon a napokon, amikor az ingázás a szokásosnál stresszesebb volt, kevésbé számoltak be a munkától való pszichológiai leválásról, és kevesebb ellazulásról számoltak be az ingázás során.

Liminális tér létrehozása

Eredményeink azt sugallják, hogy a távoli dolgozók számára előnyös lehet saját ingázási forma kialakítása, hogy minimális teret biztosítson a felépüléshez és az átmenethez – például 15 perces sétával a munkanap kezdete és vége.

Előzetes megállapításaink összhangban vannak a kapcsolódó kutatásokkal, amelyek azt sugallják, hogy azoknak, akik visszatértek a munkahelyükre, előnyös lehet az ingázásuk. pihenjen, amennyire csak lehetséges.

Az ingázók megpróbálhatják elkerülni a munkától való elszakadást és a pihenést az ingázás során töpreng a munkanapon és ehelyett az ingázási idő személyes kihasználására összpontosítson, mint például zene vagy podcastok hallgatása vagy egy barát felhívása. Az ingázás egyéb formái, mint például a tömegközlekedés vagy a telekocsizás szintén lehetőséget teremthetnek a szocializációra.

Adataink azt mutatják, hogy az ingázási stressz jobban csökkenti az ingázás közbeni leválást és ellazulást, mint egy rövidebb vagy hosszabb ingázás. Így egyesek úgy találhatják, hogy megéri rászánni az idejét menjen a „festői útvonalon” haza a feszült vezetési helyzetek elkerülése érdekében.

A szerzőkről

A beszélgetés

Piszczek Máté, menedzsment adjunktus, Wayne State University és a Kristie McAlpine, menedzsment adjunktus, Rutgers University

Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.