A víz robbant az Arkansas folyón, az Arkansas folyón, Darkanelle-ben, Ark., 31, 2019. Yell megyei seriff osztálya az AP-n keresztül
New Orleans ebben a hónapban elkerülte a katasztrófát, amikor Barry trópusi vihar szállt kevesebb eső a félhold városában mint az előrejelzők eredetileg féltek. Barry viszont Louisiana-ban, Arkansas-ban, Tennessee-ben és Missouriban való áthaladása csak egy legutóbbi esemény egy évben, amely az USA középső részén kipróbálta a síkokat.
Számos amerikai város támaszkodik az áradások elleni védelemre. Vannak több mint 100,000 mérföld távolságban országos szinten, minden 50 államban és minden öt megyében. Legtöbbjüknek komoly javításra van szüksége: a Levees D díjat kapott az Amerikai Építőmérnökök Társaságának 2018-n nemzeti infrastruktúra jelentéskártya.
A Levees a gazdaságokat és a városokat árvíztől védi, de kockázatot is jelentenek. A folyók felemelkedésekor nem tudnak természetesen elterjedni az ártérben, mint az árvíz előtti korban. Ehelyett erősebben és gyorsabban áramolnak, és több vizet továbbítanak a folyásirányban.
És az éghajlati modellek ezt mutatják az árvízkockázat növekszik. Az idei év szokatlanul nedves télen és tavasszal a Missouri, a Mississippi és az Arkansas folyóin tucatnyi sík volt az árvíz túllépte vagy megsértette. Az Egyesült Államok központi részén folyók válnak egyre nehezebben ellenőrizhető.
A Missouri újragondolása
A könyvemben:A folyó a szökőkutak városában„Leírom az árvízkezelés összetettségét Kansas City-ben, amely a Missouri és a Kansas folyók találkozásánál fekszik.
A kettő közül a nagyobb Missouri az Amerika leghosszabb folyója, amely a Montana Sziklás-hegységben emelkedik, és 2,341 mérföldön keresztül keletre és délre folyik, míg csatlakozik a Mississippi folyóhoz, St. Louis-tól északra. Történelmileg az volt széles és sekély, tele homokozóval és csapdákkal kihívások a gőzhajók számára.
Század végén és az 19. Század elején a Kansas City üzleti vezetői lobbiztak a szövetségi navigációs támogatások iránt, hogy ellensúlyozzák a vasutak hatását. Amíg a folyót nem lehetett szűkíteni és elmélyíteni, a navigáció nem volt megbízható. Sík nélkül az ártéri ipar veszélybe került.
A jelentős árvizek elárasztották a Kansas City-t az 1903, 1908, 1943 és 1951 területeken, ezrek hajléktalanná váltak, és súlyos gazdasági károkat okoztak. Ezek a katasztrófák meggyőzték a polgári vezetőket, hogy az Missouri alsó részén nem csupán részleges navigációs és árvízvédelmi projektekre van szükség.
Az 1944-ben megkapták a vágyukat, amikor a kongresszus átadta a Árvízvédelmi törvény, amely több tucat gát építését engedélyezte országszerte. A törvényjavaslat egyik szakasza, a Missouri medenceterv arra törekedett, hogy az egész Missourit átalakítsa történész Donald Worster hívások egy „díszes hidraulikus rendszer, Öt vízszintes gáttal, öntözéssel és rekreációval, valamint padlókkal és hajózható uszálycsatornával Sioux City és St. Louis között.
A következő évtizedben a mérnökök símeket építettek, kiegyenesítették és kotrották a folyó csatornáját. Az upstream gátak megfékezték a Missouri-i tavaszi emelkedését. Az 1955 augusztusban a Life Magazine beszámolt arról, hogy „az amerikai mérnökök végre megbeszélték a győzelmet a Missouri folyó partján. Az árvízvédelem… már jólétet hoz a völgybe, amelyet elvezet. ”
Smithsonian Amerikai Művészeti Múzeum, CC BY-ND
A szintek határai
Manapság Kansas City és sok más amerikai folyami város megerősödött a sík és az árfalak mögött, ám a tervezett árvízvédelem ötletébe vetett hit kezd romlani.
Pusztító középnyugati árvíz az 1993 nyarán, amely 50 embereket ölt meg és 15 milliárd dollárt okozott kártérítést, megmutatta ennek a stratégiának a korlátait. floodwaters példátlan szintre emelkedett, végül megsérti vagy felülmúlja az 1,000 szintet.
A vizek elszivárgása után a szövetségi és az állami tisztviselők fizettek, hogy néhány otthont és közösséget az ártér felől magasabb talajra helyezzenek. Ez a tendencia azonban gyorsan megfordult. 2008-re Missouri engedélyt adott több, mint 2 milliárd dolláros új fejlesztés az 1993-ben elárasztott zónákban.
Sok Kansas City lakosa továbbra is úgy gondolja, hogy a magasabb, erősebb szintek visszatartják a jövőbeni árvizeket, és a Kongresszus millió dollárt engedélyezött ezek építésére. De a tapasztalt mérnökök, mint például Gerald Galloway távozó hadsereg dandártábornok, aki a az 1993 áradások szövetségi kormányának értékelése, figyelmeztesse, hogy “nincs olyan dolog, mint az abszolút védelem. "
A maga részéről sok tudós és mérnök találta ezt a sík súlyosbíthatja az áradásokat a folyóvizeket új magasságokba helyezve. Egy 2018-tanulmány becslése szerint a Mississippi folyó alsó részén az 75-év árvízének az 100-években bekövetkezett növekedéseinek kb. 500% -a a folyami mérnöki tevékenységnek tulajdonítják.
Mi a helyzet a folyók csatornázásának kereskedelmi előnyeivel? A Kansas City továbbra is gazdasági központ, de a vasút és az autópálya fontosabb, mint a bárkák. A Missouri csak a tömeg töredékét hordozza más hajózható folyókon, például a Mississippi-en szállították, annak ellenére, hogy csatornáját 100 évek óta drágán építették és karbantartották.
{vembed Y = LTv6RkFnelM}
A folyami irányítás újragondolása
A Levees a városok folyóival való kapcsolatát is korlátozza, és az összeköttetéseket a kereskedelmetől eltérő célokra fedi le. William William legkevésbé Heat-Moon megragadta ezt a paradoxont, amikor utazott az Egyesült Államokban hajóval a késő 1990-kben, és megfigyelte, hogy „a Missouriban született Kansas City jobban elfordult nagy generációjától, mint szinte bármely más amerikai folyami város”.
A közelmúltban azonban a Kansas City elfelejtette érdeklődését és szeretetét a Missouri iránt. Folyóparti fejlesztés és nyilvános terek új fizikai és kulturális kapcsolódási pontokat mozdítanak elő a folyóval.
Véleményem szerint az idei árvizeknek több ilyen típusú átgondolást kell vezetniük. A folyami városok megkezdhetik az ártéri fejlesztés korlátozását, hogy az emberek és az ingatlanok ne kerüljenek káros helyzetbe. Ez helyet teremt a folyók számára az áradási időszakban, csökkentve ezzel a kockázatokat a folyóparton. Az éghajlatváltozás és az ahhoz kapcsolódó árvízkockázatok figyelembevétele érdekében szükség van a vízszintek emelésére és javítására irányuló javaslatokra.
Davenport, Iowa megragadta ezt a megközelítést. Az 102,000 feletti népességgel ez az Egyesült Államok legnagyobb folyami városa, sík vagy állandó árterület nélkül. Davenport ehelyett hangsúlyozta az áradásokhoz való alkalmazkodást azáltal, hogy növelte a nyilvános zöldterületeket az árvízzónában, és emeli az Mississippi-folyót határoló épületeket.
Kansas City és más városok előmozdíthatják ezt a vitát, ha átjutnak a vízi útjaik szigorúan kereskedelmi elképzelésein, és megfontolják ezt a kérdést: Hogyan néz ki a jövő egészséges folyója?
A szerzőről
Amahia Mallea, egyetemi docens, Drake Egyetem
Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.
Kapcsolódó könyvek
Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás finanszírozása és befektetés Kaliforniában
Jesse M. Keenan
Ez a könyv útmutatóként szolgál az önkormányzatok és a magánvállalkozások számára, miközben navigálnak az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásba és az ellenálló képességbe történő beruházás ismeretlen vizein. Ez a könyv nemcsak arra szolgál, mint erőforrás útmutató potenciális finanszírozási forrásokat, hanem mint egy ütemtervet vagyonkezelés és az államháztartási folyamatokat. Kiemeli gyakorlati együttműködés között finanszírozási mechanizmusok, valamint az esetleges konfliktusok között különböző érdekek és stratégiák. Míg a fő hangsúly ez a munka a Kalifornia állam, ez a könyv kínál szélesebb betekintést, hogyan államok, önkormányzatok és egyéni vállalkozások is, hogy ezeket a kritikus első lépéseit befektetés társadalom kollektív éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást. Elérhető az Amazonon
Természet-alapú megoldások az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásra a Városokban: Kapcsolódások Tudomány, politika és gyakorlat
szerzők: Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
Ez a nyílt hozzáférésű könyv összefoglalja a tudomány, a politika és a gyakorlat kutatási eredményeit és tapasztalatait, hogy kiemelje és megvitassa a természeti alapú megoldások fontosságát a klímaváltozáshoz való alkalmazkodás terén a városi területeken. Hangsúlyt fektetnek a természetalapú megközelítések azon lehetőségeire, amelyek a társadalom számára több haszonnal járnak.
A szakértői vélemények ajánlásokat nyújtanak be a folyamatban lévő politikai folyamatok, a tudományos programok, valamint az éghajlatváltozás és a természetvédelmi intézkedések gyakorlati megvalósítása közötti szinergiák létrehozására a globális városi területeken. Elérhető az Amazonon
Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás kritikus megközelítése: Diskurzusok, politikák és gyakorlatok
szerző: Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
Ez szerkesztett kötet összehozza a kritikus kutatást az éghajlatváltozásra diskurzusok, politikák és gyakorlatok egy multi-diszciplináris szempontból. Kolumbiából, Mexikóból, Kanadából, Németországból, Oroszországból, Tanzániából, Indonéziából és a Csendes-óceáni szigetektől származó példákra támaszkodva a fejezetek leírják, hogy az alkalmazkodási intézkedéseket hogyan értelmezik, alakítják át és hajtják végre alulról, és hogyan változnak ezek az intézkedések vagy zavarják azokat. hatalmi viszonyok, a jogi pluralizmus és a helyi (ökológiai) ismeretek. Egészében véve, a könyv kihívások létrehozott kilátások az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás figyelembevételével kérdéseket a kulturális sokszínűség, a környezet és az emberi jogok justicem, valamint feminista vagy interszekcionális megközelítéseket. Ez az innovatív megközelítés lehetővé teszi elemzések az új konfigurációk a tudás és a hatalom, hogy fejlődnek a neve az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás. Elérhető az Amazonon
A kiadótól:
Az Amazon vásárlásai fedezik az Ön költségeit InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, és a ClimateImpactNews.com ingyenesen és hirdető nélkül, amely nyomon követi az Ön böngészési szokásait. Még akkor is, ha rákattint egy linkre, de nem vásárolja meg ezeket a kiválasztott termékeket, bármi más, amit ugyanazon az Amazon látogatáskor vásárolt meg, kis jutalékot fizet nekünk. Nincsenek többletköltségek, ezért kérjük, járuljon hozzá az erőfeszítéshez. Te is használja ezt a linket bármikor felhasználhatja az Amazon-ra, így segítheti erőfeszítéseink támogatását.