Kína növekvő lábnyomát fenyegeti a természeti világ megfélemlítése?
A rönkszállító teherautók várólistája Délkelet-Ázsiában.
Jeff Vincent

Kína fokozódó külföldi befektetési és infrastruktúra-fejlesztési globális programjának sok megfigyelője ujjaival keresztezi magát és a legjobbat reméli. Egy ideális világban Kína féktelen törekvései javítják a gazdasági növekedést, az élelmezésbiztonságot és a társadalmi fejlődést sok szegény országban, és gazdagítják magukat.

Az ilyen remények minden bizonnyal időszerűek, tekintettel az Egyesült Államok Trump-kormányának elszigeteltségére, amely olyan nemzetközi vezetési vákuumot hozott létre, amelyet Kína lelkesen akar kitölteni.

Áttekintve azonban kiderül, hogy Kína nemzetközi menetrendje is sokkal inkább kizsákmányoló, mint sokan rájönnek, különösen a globális környezet szempontjából. És a kínai vezetõ állításai, amelyek a „zöld fejlõdést” ölelik fel, sok esetben inkább propaganda, mint tény.

A labirintusban való áthaladás érdekében pillanatképet adok Kína jelenlegi környezeti hatásairól. Kína állításai indokoltak és megvédhetőek, vagy valami más?

Ragadozó erő?

Először is Kína túlnyomórészt a világ az illegálisan bocsátott vadon élő állatok legnagyobb fogyasztója és vadon élő termékek. Az orrszarvúktól a pangolinig, a cápauszonyig, a vadon élő madarak haláláig a kínai fogyasztás a vadon élő állatok kizsákmányolásának és csempészetének globális kereskedelmének nagy részét vezeti.


belső feliratkozási grafika


Az elmúlt 15 években Kína elefántcsont iránti vágya nagyrészt a következőket váltotta ki: az elefántpopulációk globális összeomlása. A növekvő nemzetközi kritika eredményeként Kína megígérte, hogy megteszi állítsa le az elefántcsont-kereskedelmet az 2017 végére.

De még mielőtt Kína tilalma teljes erővel hatályba lépett, a az elefántcsont fekete piaca fejlődik a szomszédos Laoszban. Itt a kínai vállalkozók nagy mennyiségben faragott elefántcsonttermékeket gyártanak, amelyeket kifejezetten a kínai ízléshez fejlesztettek ki és nyitott módon értékesítenek a kínai látogatók számára.

Kína szintén a világ az illegális fa legnagyobb importőre, ez a kereskedelem elárasztja az erdőket míg a fejlődő nemzeteket évente milliárd dollár megcsapja fajogdíjakban.

Kína állítása szerint az illegális fák behozatalának csökkentésére törekszik, ám erõfeszítései erõsek legjobb esetben félszívű, az illegális faanyag mennyiségének alapján ítélve áthalad a Mianmarral való határán.

Infrastruktúra szökőár

Károsabbnak tartják továbbra is Kína azon infrastruktúra-bővítési terveit, amelyek helyrehozhatatlanul rontják a természeti világ nagy részét.

Kína Egy öv One Road önmagában a kezdeményezés új utak, vasutak, kikötők és kitermelő iparágak, például bányászat, fakitermelés, olaj- és gázipari projektek hatalmas tömbjeit vonzza legalább Ázsia, Európa és Afrika 70 nemzeteibe.

selyem út kezdeményezés
Kína One Belt One Road rendszerének részleges ábrázolása, körülbelül 2015.
Mercator Kínai Tanulmányok Intézete

Xi Jinping kínai elnök ígéri, hogy a Belt and Road kezdeményezés „zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású, kör alakú és fenntartható”, De egy ilyen állítás mélyen elkülönül a valóságtól.

Ahogyan a kollégáimmal és én a közelmúltban vitáltunk Tudomány és a Current Biology, a modern infrastrukturális szökőár, amelyet nagyrészt Kína hajt, megnyílik a Pandora dobozja a környezeti válságokhoz, ideértve a nagy léptékű erdőirtást, az élőhelyek széttagoltságát, a vadon élő állatok orvvadászatát, a vízszennyezést és az üvegházhatású gázok kibocsátását.

Kína természeti erőforrásainak keresése szintén növekszik Latin-Amerikában. Például az Amazon-on a nagy bányászati ​​projektek - amelyek közül sok táplálja a kínai iparágakat - nemcsak súlyos helyi romlást okoznak, hanem előmozdítják széles körű erdőirtás a bányák elérése érdekében a távoli területeken bulldózott utak hálózataitól.

Miért olyan veszélyesek az utak a természetre?

{youtube}https://youtu.be/mwwlxlMoVVQ{/youtube}

Összességében Kína az ásványok leg Agresszívabb fogyasztója a bolygón a trópusi erdőirtás legnagyobb mozgatórugója.

Ezen túlmenően Kína egy a 5,000km vasút Dél-Amerikán, hogy olcsóbb legyen Kína számára a fa, ásványi anyagok, szója és más természeti erőforrások behozatala a Dél-Amerika csendes-óceáni partjai mentén lévő kikötőkből. Ha folytatódik, a kritikus ökoszisztémák száma megdöbbentő lesz.

A A Világbank tanulmánya A Kína által finanszírozott vagy üzemeltetett több mint 3,000 tengerentúli projekt közül kiderült, hogy gyakran kezeli a szegény nemzeteket „szennyezés menedékjogának” - saját környezeti romlásának átadása a fejlődő nemzeteknek, amelyek vágyakoznak a külföldi befektetésekre.

Végül, sokat tettek arról a tényről, hogy Kína kezd enyhíteni étvágyát a fosszilis tüzelőanyagokkal működő háztartások számára. Most egy a vezető befektető a nap- és szélenergia területén, és a közelmúltban késik az építkezés több mint 150 szénüzemű villamos erőmű Kínában.

Ezek kétségkívül pluszok, de széles kontextusukban kell őket látni. Az üvegházhatású gázok kibocsátása szempontjából Kína minden más nemzet mögött felrobbant. Most termel több mint kétszerese az Egyesült Államok szén-dioxid-kibocsátásának, a második legnagyobb szennyező, az emberi történelem legnagyobb szén-, nukleáris és nagyszabású vízügyi projektjeinek nyomán.

Annak ellenére, hogy új, Trump utáni szerepe a világ tényleges szerepe éghajlati vezető, Kína általános napirendjét alig lehet zöldnek jellemezni.

Jéghegy előre

Egyesek szerint tisztességtelen lenne Kína ilyen kritikája. Azt állítják, hogy Kína pusztán a kizsákmányoló fejlõdés jól haladt útját követi, amelyet korábban más nemzetek és gyarmati hatalmak hajtottak végre.

De Kína nem azonos a többi nemzettel. A gazdaság meghökkentő növekedése és mérete, a veszélyesen egységes gondolkodásmód a természeti erőforrások és a föld nemzetközi kiaknázására, a belső és a külső kritika intoleranciája, valamint az egyre inkább zárt média és a hivatalos rövidlátás együttesen teszik egyedivé.

Xi elnök elismeri, hogy sok tengerentúlon tevékenykedő kínai vállalat, befektető és hitelező gyakran agresszíven és akár illegálisan is cselekedett a tengerentúlon. De azt állítja, hogy kormánya tehetetlen sok mindent megtenni. A mai napig a legfigyelemreméltóbb kormányzati válasz egy „zöld könyv” sorozat, amely olyan iránymutatásokat tartalmaz, amelyek elméletileg jónak hangzanak, de a kínai érdekek szinte egyetemesen figyelmen kívül hagyják a tengerentúlon.

Hitek-e Xi tehetetlenség-állításai? Egyre inkább vas kézzel kezeli Kínát. Valóban lehetetlen-e Kína irányítani és ellenőrizni tengerentúli iparágait, vagy egyszerűen olyan jövedelmezőek-e, hogy a kormány nem akarja?

A beszélgetésTermészetesen Kína hatalmas nemzetközi törekvései pozitív hatásokkal járnak, és egyes államok számára gazdasági szempontból is átalakulhatnak. De sok más elem is Kína javát szolgálja, miközben súlyosan károsítja bolygónkat.

A szerzőről

Bill Laurance, neves kutatóprofesszor és ausztrál díjas James Cook Egyetem

Ezt a cikket eredetileg közzétették A beszélgetés. Olvassa el a eredeti cikk.

Kapcsolódó könyvek:

at InnerSelf Market és Amazon