Tavaly év végén Párizsban a világ országai vállalták, hogy csökkentik a kibocsátásokat, hogy a globális felmelegedés "jóval 2 Celsius fok alatt maradjon" a globális átlaghőmérséklet emelkedése alatt az ipar előtti szinthez képest.

Fejlett gazdaságként az Egyesült Államok várhatóan vezető szerepet tölt be a szükséges kibocsátáscsökkentések végrehajtásában, ami nagyjából 80 százalékos lesz a középkorra 2005-höz képest. Ez az Egyesült Államok villamosenergia-termelésének nagy részének a fosszilis tüzelőanyagoktól való elmozdulását és a mi járművek áramellátására. Az egy nagy feladat.

A jelenlegi energiapolitikák többsége a rövidebb időre összpontosít, és egyelőre nincs ütemterv a 2 ° C-os határ elérésére - vagy még kevésbé agresszív célok a következő 15 évben a kibocsátás csökkentésére.

Az ígéreteink kézzelfogható tettekké alakításának nehézségei elegendő motivációt teremtenek az energia- és szállítási rendszereink nagykereskedelmi átalakulásának elősegítésére. A globális éghajlatváltozást tipikusan olyan problémaként érzékelik, amely leginkább a távoli jövőben és a világ más részein súlyosbodik, ezért nincs prioritásként kezelve, függetlenül attól, hogy milyen sürgető kérdések uralják a jelenlegi politikai beszédet.

Lényegében sokan úgy vélik, hogy az éghajlatváltozás mérséklésére irányuló politikák életmódunk megváltoztatását és költségeinek kifizetését igénylik most azokért az ellátásokért, amelyek túlnyomórészt másutt és a jövő generációiban élőknek járnak. Érthető, hogy a szavazók többségénél ez nem szerepel a napirend tetején.

A tiszta energiára való áttérés közvetlen egészségügyi előnyeire való összpontosítás megváltoztathatja az emberek szemléletét a klímaváltozásban. A a héten megjelent tanulmány, azt tapasztaltuk, hogy a közlekedés és az energiatermelés kibocsátásának csökkentése megakadályozná az USA-ban a légszennyezés által okozott mintegy 175,000 2030 korai halálesetet 250-ig. Arra a következtetésre is jutottunk, hogy az egészségügyi előnyöket évi XNUMX milliárd USD-re becsülnék, ami valószínűleg meghaladja a az energiarendszer megváltoztatása.

Légszennyeződés

A közfelfogás és az éghajlatváltozás kérdésének feltárása érdekében megvizsgáltuk a nagyra törő amerikai tiszta energia- és közlekedési politikák átfogó hatásait, amelyek összhangban állnak a 2 ° C-os célkitűzéssel.

Ezek a politikák előnyöket nyújtanak az éghajlat számára: az Egyesült Államok gépjármű-kibocsátás-csökkentése 0.03-ban körülbelül 2030 ° C-kal kisebb globális felmelegedést (0.15-ban 2100 ° C-ot), az energia-kibocsátás pedig 0.05 ° -0.07 ° C-kal kevesebb felmelegedést eredményez (kb. 0.25 ° C 2100-ban). . Bár látszólag szerények, ezek jelentősek, tekintve, hogy csak egy ország egyetlen ágazatának kibocsátáscsökkentéséből fakadnak. Ezeknek az előnyöknek a nagy része valóban másutt érezhető, és sok évtizede a jövőben.

A levegőszennyezés és a szív- és érrendszeri és légzőszervi megbetegedések idő előtti halálozása közötti kapcsolat megalapozott. david j / flickr, CC BY-SAA politikák azonban nagymértékben csökkentik az otthoni káros levegőszennyezést is, mivel ennek nagy része járművekből, erőművekből és az ipari energiatermelésből származik. Az orvosi vizsgálatok pedig egyértelműen azt mutatják, hogy a belélegzett légszennyezés szív- és érrendszeri és légzőszervi megbetegedésekhez vezet.

Mindössze hét évvel ezelőtt az Egészségügyi Világszervezet (WHO) becslése szerint a rossz levegőminőség évente körülbelül hárommilliót öl meg, de ma már tudjuk, hogy ez a korai halálozás vezető környezeti oka világszerte, és kb. évente nyolc millió áldozat, 3.7 millióan haltak meg a kültéri levegőszennyezés miatt.

Vizsgálatunkban azt tapasztaltuk, hogy az Egyesült Államokban a tiszta energiapolitika 175,000-ig körülbelül 2030 22,000 korai halálesetet képes megelőzni, ezt követően pedig évente körülbelül 120,000 2030-rel kevesebbet. A tiszta szállítás 14,000-ig körülbelül XNUMX XNUMX idő előtti, ezután pedig évente körülbelül XNUMX XNUMX halálesetet képes megelőzni. Fontos, hogy ezek az előnyök szinte azonnal és nagyrészt az Egyesült Államokban valósulnak meg. Ezután egy dollár értéket adunk ezekre az előnyökre olyan gazdasági elemzések alapján, amelyek feltárják, mennyit hajlandó fizetni a társadalom az idő előtti halálozás kockázatának csökkentése érdekében, például munkahelyi biztonság vagy egészségvédelem révén. gondoskodás.

Ezeknek a rövid távú nemzeti egészségügyi ellátásoknak a értéke 250-ig körülbelül évi 2030 milliárd dollár. Életük önmagában valószínűleg meghaladja a tiszta áramtermelésre és szállításra való áttérés költségeit. A hosszabb távú, világméretű éghajlati hatások - például az infrastruktúra, a mezőgazdaság és az emberi egészség károsodása - pénzbeli értékének hozzáadása nagyjából ötszörösére növeli az ötszörösét, és ötször nagyobb lesz, mint a becsült megvalósítási költségek.

A fosszilis tüzelőanyagok égetéséből származó kibocsátások mind klímaváltozást, mind légszennyezést okoznak, ezért is érnek annyi előnyök. Az éghajlati szennyezők további szmoghoz vezetnek a szennyezett területeken, a trópusi betegségek kiterjedtebb tartományaihoz, az intenzívebb viharokhoz és a tengerszint emelkedéséhez, többek között. A WHO becslése szerint az éghajlatváltozás miatt bekövetkezett halálesetek száma már megnőtt világszerte meghaladja az évi 150,000 XNUMX-et.

A légszennyezés még mindig halálos. Még egy olyan országban is, mint az USA, viszonylag tiszta levegővel, kb 130,000 évente és további nagyjából 330,000 XNUMX embert küld a kórházba légzőszervi és szív- és érrendszeri betegségek vagy nem halálos szívroham miatt. A fosszilis tüzelőanyagok elégetése által okozott óriási károk azt jelentik, hogy a fosszilis tüzelőanyagokra való támaszkodásunk csökkentése óriási előnyökkel járhat.

A társadalom költségei

Azzal, hogy nem vesszük figyelembe a környezeti hatásokat a gazdaságban, elhagyjuk a leghatékonyabb módszert a szennyezés csökkentésére irányuló ösztönzők létrehozására. Ehelyett továbbadjuk a törvényjavaslatot a társadalom egészének. Ténylegesen támogatunk egy rendkívül jövedelmező iparágat, és ezzel saját egészségünkkel fizetünk érte.

Nem csak számításaink találnak ilyen nagy károkat az úgynevezett környezeti externáliáknak, amelyek a fosszilis üzemanyagok elégetésének tulajdoníthatók. A Nemzetközi Valutaalap tavaly arról számolt be, hogy a fosszilis tüzelőanyagok kb 10 millió dollár percenként világszerte, főként a helyi szennyezésre és a globális felmelegedésre gyakorolt ​​nem számolt hatásuknak köszönhetően. Ezért a fosszilis üzemanyagok valódi költségei jóval magasabbak, mint a piaci árak.

Ezeknek a hatásoknak a dollárértéke döntő fontosságú, mert a társadalom még akkor is, ha ezernyi halálesettel jár, alulértékeli a krónikus, széles körben elterjedt problémákat. Ehelyett általában hirtelen, helyi eseményekre összpontosítunk, még akkor is, ha azok hatása sokkal kisebb.

Például az elmúlt 11 év során a hibás General Motors gyújtáskapcsolókat mintegy 20 halálesethez kötötték. Ez járművek millióinak visszahívásához, hatalmas média figyelméhez és kongresszusi meghallgatáshoz vezetett. Az ugyanezekben az években gyártott GM járművekből származó légszennyezés mégis mintegy 40,000 XNUMX ember halálát okozta. Az ok és a hatás között nincs olyan tiszta vonal, mint a gyújtáskapcsolóknál, ezért nem érzékeljük a sokkal nagyobb károkat, megfeledkezve arról, hogy a szívrohamok és a légzőszervi megbetegedések által okozott „rutinszerű” halálokat valójában a légszennyezés okozza.

Munkánk azt mutatja, hogy az Egyesült Államokban a tiszta energia és a közlekedési politikák olyan nagy előnyökkel járnak, hogy ezek a politikák saját nemzeti érdekeinknek felelnek meg, még akkor is, ha hosszú távon nem vesszük figyelembe a klímaváltozás hatásait. A teljes képet beleszámítva az előnyök messze felülmúlják a társadalom egészét figyelembe vevő költségeket.