Ez év végétől nőtt a közúton utazó amerikaiak száma, és csökkent a légi közlekedés. Az irónia (vagy talán helyesebben a sajnálatos szempont) ebben az, hogy az autóval utazáshoz magasabb a halálozási arány. Ezenkívül ez az év úgy alakul, hogy a legbiztonságosabb volt a légi közlekedésben.
Miért csökken a légi utasok száma?
A légi közlekedés csökkenésével több dolog is összefügg.
1. A repülőterek TSA-ellenőrzésének fokozódása miatt sok utazó kerüli a repülési nehézségeket és meghosszabbodott beszállási időt, és inkább vezetést választ.
2. A légitársaságok közötti megnövekedett verseny, miközben az árak csökkennek, a szarvasmarha-autó környezetet is megközelítette a repülőtereken és a levegőben. A hip -hop művész, Heavy D meghalt egy vérrögben a lábában, amely a tüdejéig utazott, miután Európából Kaliforniába utazott. Craig Harvey, a legfőbb halottkém -nyomozó szerint: "Igen, (a járat) az összefüggés. Állítólag körülbelül hat hete volt Londonban, és az előző héten visszatért Los Angelesbe ..."
3. Talán a legfontosabb, hogy bizonyítékok kezdenek megjelenni arról, hogy a sugárzásnak való kitettség sokkal aggasztóbb, mint azt az amerikaiak korábban elhitték.
4. Szkennereket terveznek más területekre, beleértve a vonatokat is. Következő? Bíróságok, foci- és koncerthelyszínek.
Az Egyesült Államoknak a legkevésbé kell tartania a nemzetközi terrorizmustól, mivel a világ többi részétől távol helyezkedik el, de ez az egyetlen olyan civilizált ország, amely ennek megfelelően kezeli lakosságát.
Figyelembe véve a rák csúcsán lévő személy további sugárterhelésének kockázatát, vagy az autóbalesetekben meghalt emberek százalékos arányát, mert elkerülte a repülési gondokat, fel kell tennie a kérdést: Valóban a terrorizmustól és a halálmegelőzés vagy inkább a szkennerek eladásáról és a politikai zavarok elkerüléséről van szó?
Látogasson el az msnbc.com webhelyre breaking news, Hírek a nagyvilágbólés hírek a gazdaságról
/download/download.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash "]]A tudósok szerint a repülőtéri testolvasók rákkockázatot jelenthetnek
V Sentinel
A San Francisco-i Kaliforniai Egyetem tudósai annyira aggódtak, hogy írtak levél áprilisában a Fehér Ház Tudományos és Technológiai Hivatalához, amely számos „piros zászlót” emelt a szkennerek biztonságáról.
"Bár az adag biztonságos lenne, ha az egész test térfogatában eloszlatná, a bőrre jutó adag veszélyesen magas lehet" - áll a levélben, és aggodalmát fejezi ki azzal kapcsolatban, hogy "független biztonsági adatok nem léteznek", és további kárt okozhat, ha véletlenül nagy adagot bocsátanak ki.
A TSA elismeri a repülőtéri test-szkennerek sugárzási tesztjeinek összegzését
Vezetékes
A Közlekedésbiztonsági Hivatal újra elemzi a repülőtereken országszerte telepített röntgen-testszkennerek sugárzási szintjét, miután a tesztelés a vártnál drágább eredményeket hozott.
A TSA, amely legalább 500 testszkennert telepített legalább 78 repülőtérre, kedden közölte, hogy a gépek megfelelnek az összes biztonsági előírásnak, és a biztonsági vizsgálatok „számítási hibája” ellenére is üzemben maradnak. Az a hibás eredmények sugárzási szintet mutattak 10 -szer magasabb a vártnál.
Halál számokkal
LA Times
Megszállottjaink vagyunk a repülőgép-baleseteknek és a híd összeomlásoknak, ennek ellenére kevés figyelmet fordítunk a többieket megölő dolgokra.
A tudomány a repülőtéri testszkennerek mögött
A szkennerek röntgen technológiával képeket készítenek az utazó ruházata alatti tárgyakról. Olyan dolgok észlelésére szolgálnak, amelyeket a fémdetektorok hiányozhatnak, hogy megakadályozzák az esetleges terrortámadásokat és a repülőgépeken történő veszélyes tevékenységeket.
Nézz A gyakori repülők esetében mekkora aggodalomra ad okot a Backscatter Body Scan sugárzás? a PBS-en. További részletek itt: PBS NewsHour.
