Nincs gyors vagy egyszerű megoldás a transz-hegyi csővezeték kérdésre8. szeptember 2018 -án Vancouverben a Kinder Morgan Trans Mountain csővezeték -bővítés elleni szövetségi bírósági döntést ünneplő összejövetel alkalmával az emberek különböző tengeri élővilágból és ifjúságból készült alkotásokat tartanak kézben. (A Kanadai sajtó / Darryl Dyck)

A döntés úgy tűnik, hogy a szövetségi fellebbviteli bíróság a Trans Mountain csővezeték -bővítés ellen sokkot okozott a szövetségi és az albertai kormánynak.

Válaszul a Alberta kormány, a Szövetségi konzervatív ellenzék mások pedig azt követelték, hogy a Trudeau -kormány azonnali lépéseket tegyen annak érdekében, hogy „lapátok kerüljenek a földbe”.

Valójában a Szövetségi Bíróság határozata kevés egyszerű utat hagy a Trudeau -kormány számára.

A bíróság határozatában kiemelte, hogy következtetései milyen mértékben alapultak a kanadai jog „nagyrészt vitathatatlan jogi elvein”. A szövetségi kormány engedélyt kérhet a döntés ellen a Kanada Legfelsőbb Bíróságához, de fellebbezhet könnyen több mint egy évbe telhet a megoldás.


belső feliratkozási grafika


Az is teljesen lehetséges, hogy a Szövetségi Bíróság döntésének egyértelmű megalapozottsága alapján, amelyet maga a Kanada Legfelsőbb Bírósága állapított meg, a Legfelsőbb Bíróság helybenhagyhatja a Szövetségi Bíróság döntését, vagy akár megerősítheti azt.

Nem gyors vagy könnyű

A Szövetségi Fellebbviteli Bíróság döntése két kulcsfontosságú elemen alapult: a szövetségi kormány elmulasztotta megfelelő konzultációt folytatni a projekt által potenciálisan érintett őslakosokkal, és a Nemzeti Energiaügyi Tanács (NEB) döntése, hogy a fokozott hajózási tevékenység környezeti hatásait kizárja a projektből felülvizsgálatában és a szövetségi kabinethez intézett ajánlásaiban.

Nincs gyors vagy egyszerű megoldás a transz-hegyi csővezeték kérdésreJames Maloney, az alsóház természeti erőforrások bizottságának elnöke, 4. szeptember 2018 -én készül ülésre ülni az ottawai Parlament -dombon. (A KANADAI SAJTÓ/Adrian Wyld)

Ellentétben azzal, amit egyesek javasoltak, egyik kérdés sem alkalmas gyors vagy egyszerű megoldásra.

Az őslakos népek konzultációhoz való joga az Alkotmányról szóló törvény 35. szakaszában alapul, és nem írható felül jogszabályokkal.

A Szövetségi Bíróság kifogásainak kezelése érdemi és érdemi együttműködést igényel az első nemzetekkel és a projekt által érintett őslakosokkal. Az ilyen elkötelezettség időbe telik.

A megfelelő szállások megtalálása ezekkel a közösségekkel nehéz lesz alapvető kifogások, hogy sokan tartson a projekt ellen.

A további peres eljárások szinte biztosak minden olyan válaszra adott válaszként, amely ilyen körülmények között folytatja a projektet.

A tartálykocsi forgalma

A második kérdés megoldása majdnem ugyanolyan kihívást jelenthet, de különböző módon.

A szövetségi kormány választhat a benne rejlő lehetőségek közül Rachel Notley Alberta miniszterelnök másokat pedig arra, hogy jogszabályok segítségével távolítsák el a felülvizsgálatból a tengeri közlekedés hatásait.

Egy ilyen lehetőség természetesen gúnyt űzne a Trudeau -kormány ígéreteiből, hogy megreformálják a szövetségi környezeti értékelési folyamatot és védik a tengeri környezetet.

Amint azt a Szövetségi Bíróság határozatában kiemelte, valószínűleg módosítani kell a szövetségi veszélyeztetett fajokról szóló törvényt is, hogy megszüntesse az érintett fajok védelmét, nevezetesen a déli rezidensek ikonikus populációját.

Nincs gyors vagy egyszerű megoldás a transz-hegyi csővezeték kérdésre Khelsilem (Dustin Rivers), jobbra, megválasztott tanácsos és a Squamish Nation szóvivője, ünnepelve öleli magához Charlene Aleck, a Tsleil-Waututh Nation tanácsosát, egy sajtótájékoztatón, Vancouverben, 30. augusztus 2018-án. (A Kanadai sajtó / Darryl Dyck)

Kezdeti felülvizsgálatában a Nemzeti Fejlesztési Bizottság maga „jelentős” kockázatokat azonosított a tengeri környezetre és a vadon élő állatokra nézve, amelyek a tartályhajó -forgalom növekedéséből fakadnak, de ezeket a kockázatokat nem vette figyelembe a végső felülvizsgálatban.

Ha a Nemzeti Fejlesztési Hatóság visszalép, és beszámolójába belefoglalja a tartályhajó -forgalom megnövekedésének kockázatát, akkor az valószínűleg azt a következtetést vonja maga után, amelyet el akart kerülni.

E kockázatok felismerése a Trudeau -kormányt olyan helyzetbe hozná, hogy közvetlen választást kell hoznia a környezetvédelem és a gazdasági fejlődés között, amit mindig is igyekezett elkerülni.

Klímastratégia

Ami a szövetségi kormány általános éghajlat -változási stratégiáját illeti, a Notley -féle nyilatkozata a visszavonulási szándékáról tól Pán-kanadai keret az éghajlatváltozásról a már felmerülő kérdéseket előtérbe helyezte.

A közelmúltbeli tartományi vezetésváltások új tisztviselőket vezettek be, nevezetesen Ontario Premier Doug Ford, akik nem akarnak részt venni Trudeau nemzeti éghajlatváltozási stratégiájában.

Bizonytalan, hogy a szövetségi liberálisok hogyan reagálnak ezekre a fejleményekre.

Trudeau 2015 -ös választási sikere nagyban függött attól, hogy képes volt a mérsékelt és haladó szavazókat a szövetségi Liberális Párt köré tömöríteni. A koalíció összefogásához a liberálisoknak meg kell őrizniük bizonyos fokú környezeti hitelességüket, különösen Brit Kolumbiában, Québecben és Ontarioban. A liberálisok a tartományi kifogásoktól függetlenül továbbra is folytathatják szövetségi szén -dioxid -árazási kezdeményezésüket.

A Transz -hegyi döntés számos jogi, politikai és környezetvédelmi kérdést hozott fejbe. A Trudeau -kormánynak kevés ideje van arra, hogy felfedje stratégiáját környezetvédelmi és gazdasági prioritásainak összehangolására. Az út azonban befolyásolja a 2019 -es szövetségi választások kimenetelét - és azt, hogy Kanada képes -e eleget tenni nemzetközi környezetvédelmi kötelezettségeinek.A beszélgetés

A szerzőről

Mark Winfield, a környezettudomány professzora, York Egyetem, Kanada

Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.

Kapcsolódó könyvek

at InnerSelf Market és Amazon