I Hogyan segíthet a gyaloglás legkeményebb problémáink gyógyításában

tisztán emlékezzen arra, hogy megtanult járni. Emlékszem, hogy estem, és a csalódottság, amikor megpróbáltam támasztatlanul lábra állni, a szülők segítsége nélkül. Végül ott volt az az eufória, hogy egy nap felemelkedem magamtól. Mint egy fiatal madár repül, a kezeim csapkodtak, és a lábam felemelkedett, hogy az első ingatag lépéseket a járóka másik oldalára tegyem. Senki sem volt a közelben, nem voltak nénik vagy bácsik, akik sürgettek, hogy járjak. Egyedül voltam örömömben, nem tudtam, hogy ez a pillanat színesíti az előttem elhúzódó életet. Csak akkor nőtt fel a gyaloglásom, amikor felnőttem, és elhagytam Philadelphia-beli otthonomat, a kaliforniai Marin megye dombjai felé. A Point Reyes Nemzeti Tengerpart szomszédságában lakva vonzott, hogy felfedezzem azt a közel 150 mérföldes ösvényt, amely püspöki fenyőkön, fenyőkön és vörösfákon keresztül vezetett az óceánig.

Idilli élet volt 1971 januárjáig, amikor két Standard Oil tartálykocsi ütközött a San Francisco -i öbölben, és több mint 800,000 11 liter olajat öntött ki. Ez elenyésző az Exxon Valdez -hez képest, amely 1989 -ben 100 millió gallont öntött ki, vagy ahhoz a több mint 2010 millió gallonhoz, amely XNUMX -ben a Mexikói -öbölbe ömlött a Deepwater Horizonból. sikertelen kísérleteim a felsőoktatásban, és miután elegendő alkoholt és egyéb anyagot fogyasztottam ahhoz, hogy elvesztésnek minősüljek.

Amikor az olaj elmosódott az észak -kaliforniai parton, amennyire csak tudtam, visszanyúltam az első lépések megtételének szabadságához és öröméhez. Kiszálltam a kocsiból és elmentem. Tiltakozásul megfogadtam, hogy többé nem ülök motoros járművekkel. Ezt félig -meddig arra számítottam, hogy olyan emberek tömegei csatlakoznak hozzám, akik velem együtt sós könnyekkel sírtak a haldokló halakra és madarakra, valamint a partra mosott olajra. Azt hittem, ez lesz a gyalogosok mozgásának kezdete, emberek tömegei, akik a környezet megóvása érdekében feladják gázüzemű járműveiket. Több mint egy kicsit csalódott voltam, amikor úgy tűnt, hogy a mozgalom csak engem tartalmaz.

Tiltakozásul megfogadtam, hogy többé nem ülök motoros járművekkel.

Később rájöttem, hogy a kiömlés különböző módon érintette az embereket: Néhányuknak elég volt az olajat megtisztítani a strandokról és a madarakról; néhányan iskolába jártak és vadbiológusok lettek; mások politikai aktivisták lettek; és néhányan annyira csalódottak voltak, hogy csak folytatták azt, amit eddig. De dühös voltam, és ezt a haragot magammal vittem. Aztán rájöttem, hogy ha tovább akarok járni, annak valami mellett kell lennie, és nem valami ellen. Így zarándokútnak szenteltem a sétámat, és zarándok lettem, hogy az oktatás részeként járjak, abban a szellemben és reményben, hogy mindannyiunk hasznára lehetek. Fogalmam sem volt, hogy ez mit jelent, de gondoltam, hogy útközben tanulni fogok.

Dan Rubinstein könyvében: Sétálni született, a szerző személyes elismerését fejezi ki a gyaloglás átalakító ereje előtt. A Wordsworth-i és a Thoreau-i csetepatéktól a philadelphiai rendőrség munkahelyi ütős sétáin át Rubinstein érdekes statisztikákkal, elméletekkel, tanulmányokkal és anekdotákkal szövi át sétatapasztalatait. élveztem Sétálni született, bár szinte lehetetlen feladat minden peripatetikus árnyalatot és színt bevonni, és mindenkit kielégíteni. Rubinstein azonban azt mondja nekünk, hogy egyre többen hagyják el munkahelyüket és otthonaik biztonságát, és több ezer mérföldes hosszú utakra indulnak. Egyesek számára ez egy zarándoklat lelki küldetése, vagy valamilyen okhoz kötődik, vagy mindkettőhöz. 


belső feliratkozási grafika


Rubinstein könyvében olyan címsorokat használ, amelyek mind az „Elme”, mind a „Szellem” kifejezéseket tartalmazzák, és belemerülnek abba, hogyan néz ki a valódi világválság, és hogyan képes a gyaloglás egyszerű cselekedete a legcsúnyább problémáinkkal is foglalkozni. A „Társadalom” címszó alatt a Philadelphiában elkövetett emberölés az egekbe szökik, amíg a város ki nem veszi a rendőrjeit a járőrautóiból, ahol el vannak szigetelve a valójában zajló eseményektől, és az utcára állítja őket, és egy ütemben járni kényszeríti őket. A tisztekkel keresztnéven a szomszédsággal együtt csökken a gyilkosságok száma.

Természetesen vannak olyan átalakulások, amelyek az önvizsgálatból származnak. Ahogy zarándokútomat évtizedekkel ezelőtt kezdtem, Thomas Mertonhoz, egy trappista szerzeteshez és elmélkedőhöz fordultam, aki Az elmélkedés magjai. Merton a zarándoklatot átalakítónak, az életút metaforájának tekintette. Ezt írta: „A földrajzi zarándoklat a belső utazás szimbolikus cselekvése. A belső utazás a külső zarándoklat jelentéseinek és jeleinek interpolációja. Az egyik lehet a másik nélkül. A legjobb, ha mindkettő van. ” Feltápláltam Mertont és Colin Fletcher írásait Az ember, aki végigjárta az időt, a Grand Canyon Nemzeti Parkon keresztül szóló egyéni utazásának emlékirata. Fletcher -ével együtt A teljes Walker, Inspirációt kaptam. Mindkét könyv adott némi elképzelést arról, hogy mit jelenthet fizikailag a „földrajzi zarándoklat”, kempingezésével és nagy távolságok gyaloglásával.

Az utóbbi években felajánlottam egy Planetwalking órát a Nelson Környezetvédelmi Tanulmányok Intézetében végzetteknek és alsó tagozatosoknak, gyalogos tapasztalataim alapján. Pontosabban, a Planetwalking a környezetünk érzéki élménye, amely magában foglalja az utazást és a kellemes közösségi szolgálatot. Az osztály minden évben csatlakozik hozzám és más Planetwalkers-hez egy ötnapos amerikai kirándulásra, az eredeti útvonalat követve. Ott folytatjuk az utat, ahol előző évben abbahagytuk. Amit tanítványaimtól tanultam, az az, hogy sok fiatal számára a Planetwalking egy módja annak, hogy megtudja, kik ők és hogyan illeszkednek a világba, miközben blogjain és közösségi oldalain megosztja útjait.

Amikor elkezdtem járni, nem voltak okostelefonok vagy közösségi média platformok, a „környezet” pedig a szennyezésről, az élőhelyek és a veszélyeztetett fajok elvesztéséről szólt. Utazásom során felfedeztem, hogy a „környezet” sokkal több. Az emberek a környezet részei, és az, hogy hogyan bánunk egymással, alapvető fontosságú a fenntarthatóság megközelítésében. Ezt zsigeri úton tanultam gyalogos zarándoklatom során. A környezet valójában az emberi jogokról, a polgári jogokról, a gazdasági méltányosságról, a nemek közötti egyenlőségről és minden olyan módról szól, amellyel az emberek nemcsak a fizikai környezettel, hanem egymással is kölcsönhatásba lépnek. Ezt Lynton K. Caldwell osztotta meg Mertonnal és másokkal, amikor az „elme és szellem válságáról” írt.

22 év telt el azelőtt, hogy ismét motoros járművekkel lovagoltam, de a gyaloglás évei és kilométerei során a legváratlanabb átalakulásokat és felfedezéseket tapasztaltam: 17 éves némasági fogadalmat tettem az Egyesült Államokban sétálva, és három fokot szereztem , beleértve a Nelson Intézet környezettudományi doktorátusát. Miután elértem a keleti partot, szövetségi környezetvédelmi elemzőként és projektmenedzserként szolgáltam, hogy segítsem az olajszállításra és a tisztításra vonatkozó szabályok megírását az Exxon Valdez olajszennyezést követően. De talán még a formális oktatásnál és a szakmai pozícióknál is fontosabbak voltak azok az informális pillanatok, amelyek a természetes környezetben való járásból származtak, amelynek részese voltam, és az emberek ezrei, akikkel találkoztam, akik részemmé váltak. Az ilyen pillanatok sok tanulási lehetőséget nyújtottak, amelyek véletlenszerű út menti találkozásokból álltak, idegenek otthonába fogadtak, családbarátként kezeltek, teljesen más zenét és különböző nézőpontokat hallgattak, és a váratlan kedvesség fogadó végén voltak. Lehet, hogy nincs jobb módja annak, hogy bevonjuk a környezetet, mint járni benne, és magunk között lenni, hagyva, hogy a természet formáljon bennünket, hogy teljesen emberek legyünk, egy több világban, mint az ember.

Végül, ha nem ismeri ezt az igazságot, ha nem érzi azt a csontjaiban, a talpában, Sétálni született, vagy bármely más könyv, amit ismerek, lehet, hogy nem fog meggyőzni. A gyaloglás átalakító ereje a cselekvésben van, és elmozdul, ahol vagyunk, oda, ahol lenni akarunk.

Ez a cikk eredetileg megjelent IGEN! Magazin

A szerzőről

Ezt a cikket János Ferenc írta Nemek közötti igazságosság, 2016 nyarának száma IGEN! Magazin. John környezetpedagógus és a Planetwalk alapítója. Cape May -ben él, New Jersey.

Kapcsolódó könyvek

at InnerSelf Market és Amazon