Az előre jelzett globális EV-ek számának hirtelen növekedése arra készteti Brazíliát, hogy újból ösztönözze az alacsony szén-dioxid-kibocsátású bioüzemanyagok támogatását.

Az 2040 szerint az elektromos autók száma a a világ elérte az 150 milliót, vagy akár, ha ambiciózusabb célokat fogadnának el a kibocsátás csökkentésére, akkor az 715 millió. Így mondja a Nemzetközi Energiaügynökség.

Ez nemcsak az olajigény drasztikus csökkenését jelentené, hanem az olajszükséglet drasztikus csökkenését is bioüzemanyagok, például etanol.

A bioüzemanyag-ipar azonban harc nélkül nem ad feladást. A közelmúltban zajló, Marokkóban zajló ENSZ éghajlati tárgyalások során elindult az 20 országok konzorciuma Biofuture, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású bioüzemanyagok, beleértve a cukornád-cellulóz-alapú bioüzemanyagok második generációjának ösztönzését szolgáló platform. Brazília, a világ második legnagyobb gyártója mind az etanol, mind a biodízel számára (az Egyesült Államok a legnagyobb) vezeti a kezdeményezést.

Bioüzemanyag-oldat

Renato Godinho, a brazíliai külügyminisztérium Energetikai Erőforrások Osztályának vezetője az 2050 előtt megragadta az elektromos autókra való tömeges átállás ötletét, mondván: „A bioüzemanyagok azonnali megoldás. Az éghajlat nem várhat meg. ”

Még ha tömeges lenne is a meglévő könnyű járművek cseréje elektromos modellekkel, a bioüzemanyagok támogatói úgy vélik, hogy a rakomány- és repülési ágazat hosszú ideig fogja használni a bioüzemanyagokat.

Artur Milanez, a Brazília fejlesztési bankjának BNDES bioüzemanyag-osztályának igazgatója szerint: "Még ha a villamosításnak ma is értelme van, mi határozza meg a dolgokat a piac”.

A Brazília bioüzemanyagok iránti lelkesedésének másik oka az, hogy ha nagyobb részesedést adnak nekik a gazdaságban, Brazília képes lesz teljesíteni Párizsi Megállapodás szerinti kibocsátási célkitűzéseit, csökkentve a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását. A szivattyúnál értékesített benzin már tartalmaz 25% etanolt, amelyet cukornádból állítottak elő. Brazíliában több, mint 400 cukornád-finomító működik, ezek várhatóan idén becsült 26.3 milliárd liter termelést mutatnak, Brazil Cukornádipari Szövetség.

Brazília elkezdte a bioüzemanyagok fejlesztését az 1970-kben, amikor olajimportőrként súlyosan érintette a OPEC olaj sokk. A támogatott etanollal működő autók átvették a belső piacot, ám az olajárak csökkenése és Brazília saját olajmezőinek fejlesztése után a benzin megerősítette erőfölényét. Ennek ellenére manapság Brazíliában gyártott autók továbbra is kettős üzemanyagot mutatnak, úgynevezett flex.

Brazília vezeti a bioüzemanyagokkal kapcsolatos kezdeményezést, de lehetővé teszi ezeknek a védett területeken történő termesztését

Az etanolt hagyományosan fermentációval állították elő, de a kormány által szponzorált laboratóriumokban végzett kutatások eredményeként a második generációs etanolnak nevezték el. Enzimekkel bontják a cellulózt a cukorban (a cukornád, a kukorica és a rizs rostos hulladéka). A termelékenységet 50% -kal növelték, így hektáronként 10,000 liter volt.

Ez az új technológia elhagyta a laboratóriumot, és csatlakozott az iparhoz, de továbbra is vannak bizonyos méretbeli problémák. Amint a technológia szélesebb körben elterjedt, azt állítják, hogy Brazília évente 45bn liter termelést hozhatna, a már a cukornád beültetett terület felhasználásával.

“Ez majdnem az az 50bn liter, amelyet Brazíliának az 2030-nek meg kell előállítania, hogy teljesítse az INDC-jét [a nemzeti szinten meghatározott hozzájárulás a kibocsátáscsökkentéshez, amelyet a Paris megállapodás] ”- mondja Milanez.

Az ilyen bővítés azonban problémás lehet. A potenciális fogyasztók, például Németország, attól tartanak, mert aggódnak attól, hogy a kereslet az Amazon-ban cukornád növekedéséhez vezet, erdőirtást okozva, vagy kiszorítja az élelmiszernövényeket termesztő kistermelőket, amint ez Afrikában már megtörtént.

Ez egy valódi fenyegetés, amelyet könnyen el lehet kerülni egy kormányzati politika megváltoztatásával, amely ösztönzőket kínál arra, hogy felhasználják a már leégett erdők és leromlott földterületek millióit, amelyeket szarvasmarha-legelőként használtak, majd elhagytak, és fizetik a mezőgazdasági termelőket a környezetvédelmi szolgáltatásokért.

A jelenlegi kormányban, amelyet az agrárgazdasági érdekek, a környezetvédelem elleni küzdelem és az éghajlatváltozás elleni küzdelem dominál, valószínűbb, hogy az erdőirtás továbbra is gyors.

Növényi veszteség

A A WWF tanulmánya körülbelül 10m hektár tisztítását jelentette a cerrado területén, Közép-Brazília hatalmas trópusi szavanna régiójában, a következő 10 évek mezőgazdasági céljára, kivéve, ha változás történik a politikában. Ugyanakkor az előrejelzés szerint 30% -ot veszít a Maranhão és Piaui államok természetes vegetációjában is ugyanebben az időszakban.

Maranhão nyugati részén található az amazóniai trópusi erdők területe, míg Piauí egy nagy állam, amely az északkeleti félszáraz területeket határolja.

A WWF Cássio Franco Moreira a 2012-ben jóváhagyott brazil erdészeti szabályzatot hibáztatja, amely megengedte a mezõgazdasági terjeszkedést cerrado területeken, ahol az ország sok fõbb folyójának - köztük az Amazonason átfolyó folyóknak - van a forrása, ahelyett, hogy ösztönöznék a fenntartható mezõgazdasági gyakorlatokat.

Brazília ismét paradoxont ​​mutat. Ez vezet a bioüzemanyagokra vonatkozó kezdeményezéshez, amely csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást. De lehetővé teszi számukra a védett területeken történő termesztést. - Climate News Network

A szerzőről

Jan Rocha egy Brazíliában élő szabadúszó újságíró, korábban a BBC World Service és a The Guardian tudósítója.

Kapcsolódó könyvek:

at InnerSelf Market és Amazon