A koppenhágai lakosok átlagos élettartama 2040-ben egy teljes évvel növekedhet, ha a szennyezés a vidéken tapasztalható szintre csökken.
„Természetesen ez feltárja a döntéshozók számára a lehetőségeket, ha valóban tennének valamit a légszennyezés ellen. A koppenhágai lakosok hosszabb életet élhetnek, mert kevesebben betegednének meg és halnának meg olyan betegségekben, amelyekről tudjuk, hogy többek között a légszennyezés okozza ”- mondja Henrik Brønnum-Hansen, a koppenhágai egyetem népegészségügyi tanszékének docense, és először egy új tanulmány szerzője.
A kutatók fejlett modellekkel szimulálták a levegőszennyezés lakosságra gyakorolt hatását. A „DYNAMO-HIA” elnevezésű modell az egészségre vonatkozó nagy lakossági felmérések adatait, az egyes utcák szennyezésszámításait használja a forgalmi minták alapján, és regisztrálja a lakcímet, a kórházakkal való kapcsolattartást és a halálozást.
„... ha meg akarja előzni a betegségek nagy számát és egy évvel növelni szeretné az átlagos élettartamot, akkor valami drasztikus dolgot kell tennie…”
A kutatók nitrogén-dioxidot vagy NO-t vizsgáltak2, amelyet dízelmotoros járművek ultrafinom részecskéivel együtt bocsát ki.
Közismert tény, hogy a részecskeszennyezés növeli az olyan betegségek kockázatát, mint a tüdőrák, a légzőszervi megbetegedések és a szív- és érrendszeri betegségek. Az egészségügyi hatások értékelésének hagyományos módszere azonban alábecsüli a forgalom hatását.
A kutatók sokkal pontosabb képet festettek a NO nézésével2, amely a dán felmérések során szorosan kapcsolódik az összes egészségügyi hatáshoz, annak ellenére, hogy a részecskék okozják a hatások egy részét. A koppenhágai szennyezettség körülbelül háromszor olyan magas, mint egy Roskilde városán kívüli mérőállomáson mért szint.
„Természetesen a forgatókönyvünk ambiciózus, mert többé-kevésbé megköveteli az összes szennyező jármű eltávolítását Koppenhágából. De ha meg akarja előzni a megbetegedések nagy számát, és az átlagos élettartamot egy évvel növelni akarja, akkor valami drasztikus dolgot kell tennie - és 2040 a jövő felé mutat, tehát nem irreális "- mondja Steffen Loft társszerző, egyetemi tanár és a közegészségügyi osztály vezetője.
"... nem csak egy évet kap még élni, hanem több évet is kap betegség nélkül."
A tanulmány az extra életév mellett a levegőszennyezés csökkentésének egyéb egészségügyi előnyeire is rámutat. Például 2040-re a szív- és érrendszeri betegségekben szenvedő férfiak száma 680-ra csökkenhet 100,000 650 férfira, ugyanúgy, mint a COPD-ben szenvedő nők száma 100,000-re csökkenhet XNUMX XNUMX nőre, ha csökkentenék a nitrogén-dioxid-szennyezést a városban.
A kutatók hangsúlyozzák, hogy egy további életév mellett a koppenhágai lakosok magasabb életminőséget is tapasztalnának a szennyezés jelentős csökkenését követően.
„Az új tanulmány fontos pontja, hogy nemcsak egy évet kap még élni, hanem további éveket is kap betegség nélkül. Tehát nem csak az átlagos élettartamról van szó, hanem az életminőségről is ”- mondja Brønnum-Hansen.
A kutatók egy olyan forgatókönyvet is kiszámítottak, ahol a levegőszennyezés 20 százalékkal csökken. Ennek eredményeként megnövekedett átlagos élettartam 0-3-0.5 év.
"Ha a politikusok nem állnak készen a teljes körű kivezetésre, természetesen örülnénk, ha más számításokat adnánk számukra az egészségügyi következményekről a szennyezettség csökkentése és az életminőség lehető legnagyobb javítása érdekében" - Steffen Loft mondja.
A Dániai Független Kutatási Alap finanszírozta a tanulmányt.
Forrás: Koppenhágai Egyetem
Kapcsolódó könyvek
at InnerSelf Market és Amazon
