Shutterstock al
A kerékpárra való felszállás hatalmas szabadságérzetet és élvezetet adhat Önnek. Növelheti függetlenségét és a helyi ismereteket, valamint javíthatja a természetes (vagy városi) környezethez való hozzáférését. Nagyon nosztalgikus is lehet - emlékeztetve a gyermekkori kerékpáros túrákra és a fiatal élet örömére.
De a jó érzés tényezőn túl, a kerékpározás képes-e bármi változtatni a mentális képességeken és a közérzeten? Ez valami volt az új tanulmányunk célja, hogy kivizsgálja - kifejezetten az idősebb felnőttek körében a kerékpározást vizsgálva.
Míg a legtöbb tanulmány magában foglalja a testmozgást egy tornateremben, tanulmányunk a kerékpározás hatásait kívánta megvizsgálni a való világban - ellenőrzött környezeten kívül. Tehát az 50 év feletti és idősebb felnőtteket felkérték, hogy nyolc héten át legalább hetente másfél órát kerékpározzanak.
A résztvevők vagy hagyományos pedálos kerékpárral, elektromos segédprogrammal ellátott „e-biciklin” kerékpároztak, vagy arra kaptak utasítást, hogy összehasonlító csoportként tartsák fenn a rendszeres nem kerékpáros gyakorlási szokásaikat. A mentális képességeket, a mentális egészséget és a közérzetet a nyolc hetes kerékpáros periódus előtt és után mérték.
Mentális lendület
Úgy gondolják, hogy a testmozgás javítja a mentális működést az agy fokozott véráramlása révén, valamint ösztönzi a sejtek újratermelését, kifejezetten a hippokampuszban. Ez köztudottan a memóriához kapcsolódó terület. Tehát arra számítottak, hogy a pedálos kerékpározáshoz szükséges nagyobb fizikai megterhelés, mint az e-kerékpár motorral történő kerékpározása, nagyobb előnyökkel jár a mentális működés szempontjából.
Az egyik olyan feladat, amelyet a mentális képesség mérésére használtunk,Stroop teszt”. A feladat során a résztvevőknek meg kell mutatni a kártyára nyomtatott szín nevét egy másik színű szkriptben - képzeljük el a „kék” szót vörös tintával nyomtatva. A résztvevőket arra kérjük, hogy a szín nevének elolvasása helyett mondják el a tinta színét, amelyben a szó van nyomtatva. A Stroop teszt azt méri, hogy valaki pontosan tudja-e minimalizálni az író szó elterelését a tinta színének jelentésekor.
Megállapítottuk, hogy nyolc hét kerékpározás után mind a pedálos, mind az e-bike kerékpáros csoportok jobban figyelmen kívül hagyták az írott szót, jelezve, hogy mentális funkciójuk javult. A nem kerékpáros kontroll résztvevők esetében ez nem így történt.
Pedálerő
Az egyes mentális képességek előnyein kívül a mentális egészség javulásának tendenciáját is láttuk az e-kerékpárosok számára, de a pedálos kerékpárosok ezen az intézkedésen nem változtak. Ennek oka lehet, hogy az e-kerékpárok élvezetesebbek és könnyebben vezethetők, mint a normál pedálos kerékpárok - hozzájárulva a mentális jólét javításához.
Azt is találtuk, hogy az e-bike kerékpárosok átlagosan több időt töltöttek kerékpározással hetente, mint a pedálos kerékpárosok. A résztvevők közül sokan megjegyezték, hogy érzik magukat mehetne tovább az e-bike-on mivel támaszkodhattak a motorra, hogy hazajuttassák őket, ha nem tudják egyedül kezelni.
Ez a kutatás bizonyos mértékig támogatást nyújt számos kerékpárral kapcsolatos motivációs idézethez, köztük Sir Arthur Conan Doyle következőitől:
Ha alacsony a kedv, amikor sötét lesz a nap, amikor a munka monoton lesz, amikor a remény aligha tűnik érdemesnek, csak szereljen be egy biciklit, és menjen el pörögni az úton, gondolkodás nélkül, csak azon a túrán, amelyet éppen megtesz.
Úgy tűnik tehát, hogy az e-kerékpárok képesek újra bevonni az idősebb felnőtteket a kerékpározásba, és remek lehetőséget kínálnak a fizikai aktivitás és a kültéri környezet iránti elkötelezettség növelésére. Tehát tekintettel arra, hogy több mint három millió idős ember él az Egyesült Királyságban egyedül, közülük több mint kétmillió 75 évesnél idősebb, lehet, hogy az elektromos kerékpár használata az önállóság és a mobilitás növelésével elősegítheti az idősebb emberek életének javulását - amelyek mind jelentősen befolyásolhatják jólétüket.
A szerzőről
Louise-Ann Leyland, az Agytudományi Kar tudományos munkatársa, UCL; Ben Spencer, tudományos munkatárs, Oxford Brookes Egyetem; Carien van Reekum, a pszichológia és az idegtudomány professzora, University of Readingés Tim Jones, a városi mobilitás olvasója, Oxford Brookes Egyetem
Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.
Kapcsolódó könyvek
at InnerSelf Market és Amazon
